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天庄高速公路项目黄门互通式立交首根桩基顺利灌注

浏览次数: 发布时间:2019-11-26 19:26:55 选择字号:T|T

  11月21日,由公航旅集团牵头联合中国二冶、中铁工、中铁建、中交、省交规院等十一家单位与天水市政府共同投资建设的天庄高速黄门互通式立交区ZDAK0+645.8跨线桥首根桩基顺利灌注完成,这标志着天庄高速项目主体工程施工正式拉开了序幕。
  天庄高速黄门互通式立交区ZDAK0+645.8跨线桥,桥长60m,采用旋挖钻钻孔成孔,用导管法灌注砼,混凝土强度等级C35,桩径全部为φ1.6m。上部结构为装配式预应力混凝土连续箱梁,下部结构采用柱式墩、柱式桥台,桥台及桥墩均采用桩基础。为确保首根桩基顺利灌注,天庄项目公司要求黄门互通式立交建设单位严格按照技术规范施工,灌注前技术干部、安全员深入现场进行了细致的技术交底和安全交底,对进场机械设备全面进行性能检测和隐患排查。施工过程中,技术人员对钻孔、钢筋笼安装、混凝土灌注等各个工序全程盯控,并制定了应急预案以应对可能出现的堵管、卡钻等意外情况,确保了桩基灌注的安全顺利进行。
  天庄高速公路项目起点为平凉市庄浪县朱店镇孔家沟,顺接在建的静庄高速公路,终点止于天水市麦积镇宏罗村,设枢纽互通立交与G30连霍高速宝天段相接,路线全长117.663公里。桥梁60座总长26781米,其中特大桥7座,大桥45座,中桥8座;隧道23座总长39820.436米,其中特长隧道5座,长隧道9座,中隧道6座,短隧道3座,桥隧比例为65.31%。主线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度80公里/小时,整体式路基宽度25.5米,分离式路基宽度12.75米;互通立交连接线采用双向两车道二级公路标准建设,设计速度60公里/小时,路基宽度12米。桥涵设计汽车荷载等级采用公路Ⅰ级。
  天庄高速公路项目是省委、省政府着眼打造省域副中心城市和陇东南区域中心城市,辐射带动庆阳、平凉和陇南一体化协同发展、加快融入国际陆海贸易新通道的重大战略举措。天庄高速公路项目建成后,将实现天水市张家川回族自治县和清水县连通高速的规划目标,对完善国家及甘肃省高速公路网,促进甘肃省交通扶贫攻坚起到至关重要的作用。

(公建集团天庄项目公司  尹竞珍供稿) 

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